Ať ta korupce stojí za to

Jak jsem tu již dříve zmiňoval, rozhodli se současní čeští vládci, že ještě o něco více zkorumpují svou voličskou základnu. Protože hlasů není nikdy dost a na „sociálně slabé“ je ve volbách největší spoleh. Je mezi nimi nejvíc těch, kdo příliš nemyslí a nechají se opít rohlíkem.

Už před nějakou dobou tak bylo rozhodnuto na nejvyšších místech, že mají čeští studenti do 26 let věku a důchodci starší 65 let získat slevu 75 procent ve veřejné dopravě. Že se mají vozit v autobusech a vlacích za čtvrtinu běžné ceny a zbytek za ně doplatí stát, tedy všichni pracující a vydělávající si lidé. Tedy – aby to znělo lépe – že se na tyto dotace využijí jakési přebytky ministerstev. Které prý (přinejmenším třeba) ministerstvo školství má, ač se mu natolik nedostává peněz, že už je jasné, že bude škrtat ve výdajích.

Pak se to nějak zašmodrchalo a zmíněná sleva má začít platit od pozdějšího data, namísto 10. června až od září. Prý proto, aby se na to úřady a dopravci stihli připravit; ovšem každému soudnému člověku je jasné, že spíše proto, že se nakonec zřejmě předpokládané přebytky v hospodaření ministerstev nenašly, že šlo o iluzorní peníze. Ale určitě prý ta sleva pro zmíněné lidi od září platit bude.

A to nakonec nejenom v avízovaných vlacích a linkových autobusech, ale částečně i v městské hromadné dopravě (https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/slevy-v-doprave-budou-platit-pri-cestach-mimo-mesto-i-v-mhd/r~3891540251fe11e8a44c0cc47ab5f122/). A to na těch linkách, které vyjíždějí za hranice města. Jakmile někdo MHD opustí město nebo než touto hranic města dosáhne, bude se vozit – je-li studentem či důchodcem – za čtvrtinu. To prý aby se nenarušily integrované dopravní systémy, v nichž platí jednotné přepravní a tarifní podmínky. Zkrátka když se tam budou dotovat jedni, musí se dotovat i jiní, aby nikdo nebyl znevýhodněn.

Takto budou ceny jízdného na stejné trase vždy stejné, ať člověk pojede čímkoliv. Zmíněné kategorie lidí sice nebudou jezdit zadarmo, jak to současná vláda v demisi slibovala v lednu, ale budou to mít citelně levnější. Stát na to dá ze společné kasy od příštího roku 5,83 miliardy korun ročně. Aby se penzisté a omladina vozili levně vlaky, autobusy,… a nově i částí městské hromadné dopravy.

A jak to tak pozoruji, začínám trnout. Protože když bude vláda dotovat všechno, co vyjíždí za hranice měst a co může teoreticky být nad finanční možnosti příliš mladých a příliš starých lidí…

… je vlastně jen otázkou času, kdy někoho z mocných napadne dotovat třeba i taxíky. Nebo jízdy studentů a důchodců na autodromech nebo kolotočích, případně dalších pouťových atrakcích.

Na ministerstvu školství se na ten účel určitě ještě nějaké ty finanční přebytky najdou…