Bratislava s prívlastkom DojeVallovo. 3. časť Problémové cyklistické trasy.

Nemám nič proti jazde na bicykli, dokonca som od malička veľmi často bicykloval. Som za to, aby tam, kde je to z hľadiska priestoru v Bratislave možné, aby v symbióze mestá vyznačili chránené cestičky pre cyklistov aj na frekventovaných miestach. No, nie despoticky na úkor automobilovej dopravy. Spomeniem najskôr jeden menej verejne spomínaný prípad. Je to dolná časť Štefanovičovej ulici od Žilinskej po Mýtnu, kde sídli Ministerstvo dopravy. Horná časť spomínanej ulice je už dlhý čas jednosmerná aj kvôli električkovej trati teda od začiatku. Náhradné trasy sú však logické a ľahko zvládnuteľné. No spodná časť slúžila ako spojnica v oboch smeroch. Zaujímavé, že cyklisti chodia viac po chodníkoch.

No pre cyklistov v dolnej časti obetovali jeden jazdný pruh spojovacej ulice a nastúpili cyklisti so svojou uličkou. Autá tak zamorujú Bratislavu podstatne viac výfukovými plynmi pri nelogických obchádzkach. Pritom sa uvoľnil široký chodník, na ktorom predtým parkovali autá a cestička pre cyklistov by v jednom smere nezabrala veľa miesta. Ani cyklistov ani chodcov tam hromadne vôbec nie je vidieť. Toto dokumentuje absolútnu zadubenosť realizátora, ktorý sa potrebuje na úkor ostatnej individuálnej dopravy realizovať, len aby dokazoval sám sebe i nám, že cyklistika je totálnym kráľovským pánom Bratislavy, samozrejme spolu s ním osobne a všetko ostatné, vrátane bezpečnosti ničím a žiadnymi bariérami nechránených cyklistov, musí ísť bokom. Doslova cyklistický despotizmus cyklistického Nera!!!.

Keď má „Veľký pozelenený brat cyklista“ takú moc, veď mohol zrealizovať zjednoľajenie električkovej trate na 300 metrov. Pri frekvenciách prejazdov električiek by to nebol žiadny problém a ani spomalenie. Električka, ktorá nevybočuje z koľají a smeru ako auto,  prejde tento 200 – 300 m dlhý úsek v priebehu 10 sekúnd. Lenže „superzeleného odborníka“ na magistráte v Bratislave dopady a dôsledky zavádzania výhod pre malý počet cyklistov nezaujímajú. Jeho nabublané progresívne zmýšľanie siaha do formy diktátorstva a komunistických manierov. Jednoducho si povie, tadiaľto pôjde cyklistická trasa a žiadny odborník nie je odbornejší nad jeho jednosmernú super bublinkovú mozgovňu.

Vrcholom jeho progresívno – zeleného pseodosarkastického umenia je frekventované Vajanského nábrežie, kde absolútne odignoroval problémy automobilovej dopravy. Touto trasou často nechodím a tak raz som si asi okolo 14 hodiny išiel preveriť, čo sa tam deje. Pripájal som sa pri dominantnej budove Allianz Slovenskej poisťovne a prešiel som úsek po most SNP teda asi 1,5 km asi v priebehu 12-tich minút. Chodec prejde kilometer v priebehu 6-8-ich minút!!! A to aj vďaka tomu, že logicky som sa vždy radil do pravého pruhu a dostal som sa skôr dopredu. Myslel som si, že podľa zvyklostí sa ľavý jazdný pruh bude včleňovať do pravého. No tu je to presne naopak.

Zaujala ma sveteľná pojazdná tabuľa na ostrovčeku tesne pred križovatkou na Šafárikovom námestí. Vyzývala nás na jazdu po Einsteinovej ulici, pretože Vajanským nábrežím až 70 % vozidiel iba prechádza (To dnes platí o každej prejazdnej ulici nielen v spomínanom úseku!)!!!

Poznáte okrem slepých uličiek, aby to číslo bolo podstatne menšie. Nuž, je to teoretická blbosť nad blbosť na ospravedlnenie doslovnej kraviny. Cesty sú na to, aby autá po nej jazdili a nie aby obyvatelia na nich stolovali a hodovali či hrali hokej alebo futbal. To bolo za mojich mladých čias, keď prešlo auto raz za hodinu dve. Na tejto tabuli prezentuje Magistrát svoju obmedzenosť, hlúposť, nevzdelanosť, neznalosť, nepredvídavosť a najmä sjúper vykoľajenú noninteligenciu. Veď barani za volantom to zhltnú!!! Čudujem sa, že im tú svietiacu tabuľu nikto niečim ešte neprekryl. Sporne právna otázka je aj šírka jazdných pruhov. Zákon stanovuje šírku 3,5 metra. Nech si pán primátor sadne na bicykel a ide do Holandska. Šírky ciest sa nedotkli, vedľa nich je minimálne metrový pás zelene a cyklistická cestička s chodníkom pre peších vytvorená na zeleni. Zúžených a nebezpečných miest kvôli cyklotrasám je po celej Bratislave neúrekom. Neprekáža to pri rovných menej frekventovaných cestách cestách, ale v uličkách pri kolíziách budú na vine vždy vodiči motorových vozidiel. Navyše Krajský dopravný inšpektorát neodsúhlasil dnešný stav na Vajanského nábreží, ktorý majú Progresívci na svedomí a odporúča nábrežie dať do pôvodného stavu. Ale ako nám zaklamal primátor v rozhovore v televízii JOJ24, alebo TA3, KDI odsúhlasil cyklotrasu na Vajanského nábreží!!! Lenže ich zrušenie v tejto forme bude problematické kvôli eurofondom. Za sumu, ktorá sa spomína 600 000 až 800 000 Euro by stavebník postavil dva a pol luxusného rodinného domu. Toľko stáli chorý nápad,  blboprojekt,  farba, piktogramy, obrubníky a značky. Trochu prisilná káva!!!  Asi by to musel zaplatiť primátor Vallo so svojou progresívnou tlupou Team Bratislava, ktorá takýmito hlúpymi progresívnymi nápadmi z nevzdelanosti sa len tak hemží. Nerozumiem, prečo cyklotrasa nemôže viesť pri vyletných peších trasách popri nábreží až na Šafárikovo nábrežie, kde sa realizoval aj zelenobiele stĺpikové magistrátne i magostrojové Valloplážo!.

Za všetko stoja slová primátora pre Refresher News z ktorých vyberáme:

Cyklotrasu hodnotí primátor celkovo ako „dobré rozhodnutie, avšak zle načasované“. Iné by to podľa neho bolo, ak by ju otvorili v máji, nie až v septembri. „Hystéria“, ktorá sa pred voľbami okolo toho vyvolala, je podľa neho neprimeraná. Okrem zlého načasovania však priznal aj podcenenie komunikácie v tejto veci, magistrát mal podľa neho o tom hovoriť viac. Význam cyklotrasy však obhajuje, odvoláva sa aj na zvýšenie počtu cyklistov v danom úseku za vhodného počasia.“ Naozaj tvrdenie hodné Nobelovej ceny za oduševnenú fantazmagorickú paradigmu!!! Ak má byť toto argument na dennodenné stresy, kolízie s obrubníkmi i s električkami a oberanie vodičov o čas, tak bravó pán Vallo!!! Verím, že ešte čakáte od vodičov ďakovné listy a darčeky, ktoré by zaplnili ulicu pred vaším honosným domom. Len či nebudú protestovať aj známi to susedia Majský, B.Kollár či Lexa, ktorí tam majú svoje hniezda a hniezdočka.

Ešte by som sa zastavil pri viditeľnosti cyklistov. Zväčša používajú sivé a tmavé farby oblečenia, nemusia mať zapnuté svetlá a potom sa čudujú, že ich vodiči vidia na poslednú chvíľu. Stalo sa to aj mne pri výjazde uličky z Horského parku. Z pravej strany bolo voľno a z ľavej išlo auto so zasvietenými svetlami, pričom vľavo parkovalo biele auto a biela farba i svetlá vždy opticky ťahajú oči. A cyklistu v tmavých farbách som zbadal v poslednej chvíli. Zastavil som ešte včas, ale zlízol som si, či som slepý. No po mojom vysvetlení, že ak by mal niečo svietiace na sebe, alebo aspoň žiarivé, zbadal by som ho o sekundu dve skôr a nemuselo dôjsť k obmedzeniu jeho jazdy. Nakoniec to uznal, keď zbadal za sebou zaparkované biele auto. A trošku nás to aj zblížilo.

Preto apelujem na zákonodárcov. Všetky dopravné prostriedky musia svietiť, prečo nie aj bicykle a aj kolobežky nielen dole, ale vpredu i vzadu aspoň 80 cm od zeme.

A chcel by som apelovať aj na progresívcov Team Bratislava, lenže po niekoľkých skúsenostiach s jej „najmúdrejšími“ zástupcami a voličmi som dosť skeptický. Veď majú ten jediný patentovaný diktátorsky „správny“ názor a debata s nimi je neprípustná, aj keby viedla do pekla! Veď majú 85 percent poslancov vďaka Bratislavčanom, ale skôr tých prisťahovalcov, ktorí vzťah k hlavnému mestu nemajú. A tých neskúsených mladých, ktorí na vás za iný názor začnú ziapať ako patentisti na rozum je neúrekom!!! Aspoň na Vianoce sme si od ich genitálnych výmyslov a nedokonalých riešení, vďaka nerozhľadenosti, skúseností, býčieho despotického prístupu a zadubenosti oddýchli.

Pavel Jacz

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidla preštudovali a porozumeli im.

author photo

Pavel Jacz

O AUTOROVI

Dlhoročný televízny redaktor

AUTOR V ČÍSLACH

Počet článkov: 180

Celkové hodnotenie: 27.48

Priemerná čítanosť: 3263

icon Top za 7 dní

iconNajnovšie z HS

icon Najčítanejšie z HS

  • POČASIE NA DNES

    FOTO DŇA

  • Vybrali sme

    Tsitsipas postúpil do finále turnaja ATP v Monte Carle

    0icon

    Monte Carlo 13. apríla 2024 (TASR/HSP/Foto:TASR/AP-Daniel Cole)   Grécky tenista Stefanos Tsitsipas sa stal prvým finalistom dvojhry na antukovom turnaji ATP Masters 1000 v Monte…

    Nie, voľby nerozhodli ľudia, ktorí nenávidia demokraciu, odkazuje minister novinárom

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (HSP/Facebook/Foto: TASR - Jakub Kotian)   Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok svoj príspevok na sociálnej sieti najnovšie venoval liberálnym médiám. Reaguje…

    Nadal potvrdil účasť na turnaji ATP 500 v Barcelone

    0icon

    Španielsky tenista Rafael Nadal potvrdil účasť na turnaji ATP 500 v Barcelone, ktorý sa uskutoční od 15. do 21. apríla. V prvom kole sa postaví…

    Tarabovi na stope

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (HSP/Foto:TASR-Jaroslav Novák)   Redaktori mainstreamových médií si pomýlili základnú novinársku úlohu: namiesto strážnych psov demokracie sa stali psami loveckými. Dávnejšie prenasledovali…

    "Vojna nebude krátka." Nemecký kancelár nevylúčil dialóg s Putinom

    0icon

    Berlín/Moskva 13. apríla 2024 (HSP/Foto:TASR/AP-Michael Sohn, Mikhail Klimentyev, Sputnik, Kremlin)   Západ bude vyzbrojovať Ukrajinu "dlho", pretože vojna "nebude krátka", povedal nemecký kancelár Olaf Scholz…

    Vyhrajte s Klasikom VIP lístky na zápasy Slovenska

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (PR článok/Foto:Klasik)   Jedna z najobľúbenejších slovenských značiek prichádza počas majstrovstiev sveta so skutočne hodnotnou výhrou. Stačí si pritom kúpiť produkt, ktorý…

    Zneužitie právomoci Jána Mazáka alebo ako predseda súdnej rady zbieral neoprávnene informácie na sudcov

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (HSP/Foto:TASR)   Nižšie v texte je zverejnený návrh na odvolanie predsedu Súdnej rady SR Jána Mazáka a to z dôvodu, že…

    Prezidentka: Nezabúdajme na obete stalinskej éry, nedopusťme návrat neľudskosti

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (TASR/HSP/Foto:Facebook)   Nezabúdajme na obete stalinskej éry a nedopusťme, aby sa vrátila neľudskosť týchto čias. Vyhlásila to prezidentka SR Zuzana Čaputová…

    Je to proste celé bordel. A môžu za to ľudia blízki Progresívnemu Slovensku

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (HSP/Facebook/Foto: TASR-Jakub Kotian, Martin Baumann)   Podľa slov exministra Juraja Draxlera je neuveriteľné počúvať opozíciu, ako hovorí o možnej strate bruselských…

    Blaha: To, čo pácha slovenská opozícia je škandál

    0icon

    Bratislava 13. apríla 2024 (HSP/Telegram/Foto:TASR-Jaroslav Novák)   Podpredseda parlamentu Ľuboš Blaha (Smer SSD) vo videu hodnotí kroky slovenskej opozície a list, ktorý títo "vlastizradcovia" zaslali…

    Blog - redakcia Hlavných správ nezodpovedá za obsah blogerských príspevkov

    Marek Brna

    Ivan Štubňa

    Milan Náhlik

    Viktor Pondělík

    René Pavlík

    Vášeň v Tebe

    Auto Trendy

    Reklama

    Armádny Magazín

    TopDesať

    FOTO DŇA