Proč mě jenom Západ nechce?

Do Jihoafrické republiky létám už od počátku tisíciletí. A zatímco jsem si po dlouhá léta pochvaloval, nyní je už všechno v podstatě právě naopak. Dnes už mám pořád míň důvodů si chválit. A Jihoafričani jsou v tom víceméně nevinně. Což rovnou předesílám. Protože skutečnost, že South African přestaly v době koronaviru létat do Německa a podle zvěstí z tamních médií se uvažuje o tom, že tyto lety sice obnoví, ale až od roku 2028, měla na mou maličkost negativní dopad, ale tento nebyl a není zase až tak rozhodující.

Dlouhá léta jsem létal a bylo to čím dál jednodušší. Po prvních pár letech našincům zrušili vízovou povinnost, která byla i tehdy vlastně pouhou formalitou, pak přestali vybírat a nakonec i vyžadovat celní prohlášení a nakonec přestali i se vlepováním štítků do pasu a přešli na pro nás tradiční razítka, což zrychlilo odbavování na tamních letištích.

A tak jsem tam létal. Většinou s přestupem v Německu, ale také přes Paříž, Madrid, Curych, s odletem z Prahy nebo Vídně. A jakkoliv jsem teprve postupně sbíral zkušenosti, bylo to vlastně perfektní cestování. Pominu-li jeden o den opožděný let, za který mě letecká společnost ale odškodnila bez protestů 600 eury.

Ale dnes? Co bych dnes dal za to, kdyby se ony časy vrátily! Jenže se zdá, že se jen tak nevrátí. Pokud vůbec.

Co že se mi na dnešní situaci nelíbí? Vlastně hlavně to, že prakticky všechny lety s přestupy v Evropské unii zmizely z nabídky. Tu a tam se objeví ještě let přes Amsterodam, ovšem vždy s více než desetihodinovým čekáním na přestupu, což by bylo krajně ubíjející, ale nic víc. A z ostatních zemí tímto směrem občas i britský Londýn, který ale kvůli své pozici prodlužuje dobu letu a coby mimo EU má i další určité komplikace.

A co se nabízí místo toho? Nabídek je dost, ale výhradně opačným směrem. Spojené arabské emiráty, Turecko či Katar. Proti kterým sice osobně necítím žádnou osobní averzi, ale přesto se mi tyto nabídky moc nelíbí. A kdybych už neměl moře zkušeností s létáním, nelíbily by se mi vůbec a zdráhal bych se jich využívat.

Proč?

Qatar Airways sice po své letošní zkušenosti nemohu pranýřovat, protože dokonce kvůli o čtyři hodiny zpožděnému letu z Prahy zpozdili o hodinu a půl i navazující let do Kapského Města, abychom ho stihli, i když se osobně domnívám, že to zřejmě udělali jenom proto, že nás stejným směrem letěla spousta včetně velké skupiny mladých Jihoafričanek s doprovodem, takže by se těžko hledal náhradní let a naše ubytování by je vyšlo hodně draho. Ale kdyby se tak nestalo… V Kataru jsou touto dobou teploty přes čtyřicet stupňů, takže by se nedalo vyjít z hotelu, člověk, který tam jenom tranzituje, také logicky nemá jejich peníze, takže by si je musel zbytečně měnit nebo být odkázaný jen na to, co mu poskytnou aerolinie, a hlavně platí v této zemi zákaz dovozu jakýchkoliv záležitostí neslučitelných s islámem. Čímž je podle varování našeho ministerstva zahraničí jmenovitě míněn dovoz jakýchkoliv drog, včetně alkoholu, cigaret a jejich napodobenin, a také všeho, co by mohlo být bráno jako pornografie, s tím, že se při vstupu do země cestující často a důkladně kontrolují, včetně jejich záznamových zařízení. Takže by mohla být i banální krabička cigaret nebo prášek na spaní do letadla hodně závažným problémem. A co já vím, co jsem si kdy prohlížel na mobilním telefonu?

S Emirates dosud zkušenosti nemám, ale varování ministerstva zahraničí třeba v souvislosti s léky, čímkoliv zavánějícím erotikou nebo jiným než muslimským náboženstvím a podobně, také nezní zrovna lákavě. A skončit při přestupu namísto dovolené v kriminále, to se mi nechce.

A Turkish Airlines? Loni v prosinci měli zpoždění, kvůli kterému jsem byl donucen sprintovat přes istanbulské letiště. Dále také spolupracují s jednou jedinou leteckou společností v Jižní Africe, takže si člověk nemůže vybírat takový let, kde by mu čas na přestup nejlépe vyhovoval, ale musí brát to, co je, a navíc se ani tyto společnosti navzájem neodbavují, což komplikuje návrat v Johannesburgu, kde je nutno se znovu odbavit spolu se spoustou často nic nechápajících a odbavení zdržujících asijských cestujících, což dělá z tříhodinové doby stačící obvykle na více než pohodlný přestup krajně šibeniční termín. A letenky koupené před pár měsíci na prosinec letošní stihli nejprve několikrát posouvat, a nakonec let mezi Istanbulem a Johannesburgem před pár dny zcela zrušili. A nyní mám tedy na výběr, zda akceptuji lety v jiných dnech nebo si nechám vrátit peníze a koupím si letenku od někoho jiného. Teď už ale za velké peníze a časově hodně nevýhodnou, protože je v zimě v Jižní Africe léto a hlavní sezona a lepší letenky už jsou vyprodané.

Prostě se mi stýská po letech přes západní Evropu. Které mi ale jaksi v České republice nikde nenabízejí. Kamkoliv se podívám, jsou to jenom Emirates, Qatar Airways nebo Turkish Airlines. Tedy teď už jenom Katar anebo SAE. A ač proti nim nic nemám, stýská se mi po dobách, kdy jsem mohl letět i přes některou ze zemí Evropské unie. Žádná se mi ale z jakýchsi důvodů nenabízí. Jako bych tam snad nebyl vítaný.